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Le Transsibérien passant sur le bord du lac Baïkal ©Getty - Wolfgang Kaehler
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Mis sur rails par la Russie impériale, pris en marche par les Bolcheviks, c'est à bord de ce train légendaire que Marie-Hélène Fraissé et Jean-Pierre Quittard, proposaient aux auditeurs en 1984, d'embarquer pour atteindre le fleuve Amour qui marque la frontière entre Chine et Russie.
Avec
- Claude Hudelot sinologue et historien de la Chine contemporaine
- Blaise Cendrars écrivain
- Natalia Gorbanevskaia
Moscou - Vladivostok : avec ses 9 285 km de voies ferrées jalonnées de plus de 1000 gares pour une semaine de voyage qui traverse sept fuseaux horaires, le Transsibérien est l'une des voies mythique de l'histoire du chemin de fer.
À chaque départ, une légère fièvre règne dans la gare de Moscou. Ces wagons qui roulent si loin et qui rapportent l'odeur du désert, laissent toujours sur le quai des mouchoirs qui s'agitent, des femmes qui pleurent. C'est une petite ville de province qu'il transporte, pleine d'intrigues et de romans. Onze jours c'est long. L'ennui rapproche, et chacun veut savoir pourquoi l'autre voyage, à la poursuite de quel merle bleu. Blaise Cendrars
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En savoir plus :
Cendrars, Bazin, Butor : quand les écrivains étaient inspirés par le métro et le train
19 min
À lire :
Huit jours à bord du Transsibérien
- Par Marie-Hélène Fraissé et Jean-Pierre Quittard
- Avec Boris Chichlo, Blaise Cendrars, Natalia Gorbanevskaia et Claude Hudelot
- Réalisation Colette Chemama
- Documentaire d'été - Pour atteindre le fleuve amour, le Transsibérien
- 1ère diffusion : 04/08/1984
L'équipe
Production- Collaboration
Production déléguée- Réalisation
- Production déléguée
