Pont, auto, routes : ça ne roule plus ?

Retour sur l'effondrement du pont de Gênes

Quand le pont autoroutier Morandi s’est effondrée à Gênes le 14 août dernier faisant 43 morts, la question sur toutes les lèvres était de savoir comment en était-on arrivé là ?

Dans les jours qui ont suivi, la sécurité des ponts et des routes en France a été pointé du doigt mettant de nouveau un coup de projecteurs sur les automobilistes. Après s'être mobilisé en plein mois de juillet contre la limitation de la vitesse à 80 km/h sur les routes à double sens, ils se sont retrouvés stigmatisés par l'annonce de Nicolas Hulot d'un plan gouvernementale de mobilités visant à être moins "auto"-dépendant. 

Qu'en est-il de la sécurité de nos ponts et de nos routes ?

Alors, que dit la catastrophe de Gènes de la façon dont, en Italie et plus largement en Europe, les nombreux ponts et viaducs construits ces dernières années sont-ils surveillés et sécurisés ? Qu'en est-il des ponts autoroutiers français et plus généralement de l'état des routes du territoire ? Et dans le futur, sera-t-on toujours en voiture ?  

Pour répondre à ces questions, nous accueillons :  

• Sandra Regol, porte-parole du groupe Europe Ecologie-Les Verts  
• Marc Mimram, ingénieur et architecte français  
• Pierre Chasseray, délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes 
• Agnès Botte-Thomas, directrice de Car Life Magazine et journaliste consultante automobile pour BFMTV 

Editorialisé par Christophe Bourseiller

Programme musical :  

• TALKING HEADS : Burning down the house 
• BARBARA CARLOTTI & BERTRAND BURGALAT : Tout ce que tu touches 
• EVERYTHING IS RECORDED : Carry me