La voiture autonome circule déjà sur le périphérique

C'est une voiture qui a l'air d'être comme les autres, mais elle est truffée de capteurs pour détecter, sur la route, les panneaux, les lignes de démarcation ou les autres véhicules. Et quand on regarde le boîtier de vitesse, on s'imagine tout de suite au volant d'une DeLorean.

Le véhicule de démonstration de la société Valeo s'appelle le Cruise4U. Il sera visible au Mondial de l'Automobile à Paris, à partir de samedi. Le système est aujourd'hui limité aux autoroutes ou aux routes comme le périphérique parisien, il ne permet pas encore de (ne pas) conduire en ville.

Marion L'Hour a testé la voiture autonome sur le "périph", en compagnie de Pedro Moreno Lahore, chef de projet Cruise4U chez Valeo.

Pour Hadi Zablit, spécialiste de l'automobile au Boston Consulting Group, ce type de véhicule va être de plus en plus présent sur nos routes. Les voitures autonomes pourraient représenter jusqu'à 10 % du parc mondial en 2030. "La voiture autonome est aujourd'hui plus chère à produire car elle est plus équipée. Mais le coût global va baisser avec le coût des équipements. Côté demande, une enquête auprès de 5.500 automobilistes montre qu'ils sont prêts à payer 5.000 dollars en plus pour avoir une voiture autonome".