Guillaume Duval

Cette semaine dans Cultures Monde, on s’intéresse à a ce que la crise sanitaire a changé dans notre rapport à la nature. Arrêtons-nous aujourd'hui sur les enjeux économiques de la transition écologique. Face à l’urgence économique, la lutte contre le réchauffement est-elle reléguée au second plan?

Les personnes nées avant 1975 ne devraient pas être concernées par les principaux changements prévus par la réforme. Les générations qui vont expérimenter le nouveau système sont aussi celles qui ont connu une entrée souvent plus difficile dans le monde du travail. Nouveau hold-up des baby-boomers ?

Après le Ministère de l'Economie et des Finances de 2007 à 2011, puis la direction du FMI entre 2011 et 2019, Christine Lagarde prend les rênes de la BCE succédant à l'Italien Mario Draghi. Issue du monde politique, elle aura la lourde tâche de conduire la politique budgétaire de l'Europe.

Alors que l'industrie automobile semble connaitre de nombreuses difficultés, entraînant avec elle d'autres secteurs industriels vitaux pour l'économie allemande, faut-il voir une remise en question d'un "modèle allemand" tourné vers l'export ?

Brexit, populismes et nationalismes, angoisses et fantasmes...un retour au passé en Europe ou des épreuves qui la poussent à évoluer ? La journaliste Marion Van Renterghem et Guillaume Duval, rédacteur en chef du mensuel "Alternatives économiques", nous livrent leur analyse.

Retour sur l'intérêt des élections européennes qui ne passionnent que très peu les électeurs français.

Le 17 avril, le gouvernement fédéral allemand a indiqué qu’il ne prévoyait plus que 0,5 % de croissance pour 2019, alors que la France prévoit quant à elle 1,4% de croissance. La politique d’austérité de Berlin est-elle défavorable à l’économie allemande ? Quel avenir pour l'industrie automobile ?

Le secteur automobile est le socle de la puissance économique allemande. Mais entre les réglementations européennes, la concurrence internationale, le protectionnisme américain, un véritable bouleversement se dessine. L’automobile allemande continuera-t-elle d’être supportée par le gouvernement ?

Avec Chloé Woitier, journaliste médias au "Figaro", et Guillaume Duval, éditorialiste à "Alternatives économiques".

Au début des années 2000, l'Allemagne doit absorber le choc de la réunification, adoptant de nombreuses mesures, aujourd’hui présentées comme les causes du succès économique allemand. Un tel palmarès conduit inévitablement à s’interroger sur les dessous, enviables ou non, du "modèle allemand".

Dans une première partie, nous recevons Jules Giraudat, journaliste d'investigation de retour de Malte. Ensuite nous restons en Europe, alors que l'ambition affichée par Emmanuel Macron au Parlement européen à Strasbourg mardi dernier se heurte à la fragile coalition au gouvernement allemand.

En raison d’un appel à la grève émis le 22 mars par une organisation syndicale pour la défense des services publics, nous ne sommes pas en mesure de vous proposer la réécoute et le podcast de ce programme. Nous vous prions de nous en excuser.